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什么是發(fā)電機(jī)組？

發(fā)電機(jī)組是由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)組成。

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料、柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。

整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分:

1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、發(fā)電機(jī)(即電球)。

3、控制器。

這款柴油發(fā)電機(jī)組采用鋼板機(jī)殼，體積小，散熱快，強(qiáng)度高。無刷勵(lì)磁方式，配有電壓調(diào)節(jié)器，穩(wěn)壓精度高，無線電干擾小。采有整體凸極式轉(zhuǎn)子，具有較高的機(jī)械強(qiáng)度及電氣強(qiáng)度。絕緣等級(jí)為H級(jí)。

主要特征：

1、采用整體式曲軸箱、后置齒輪室及點(diǎn)線嚙合專利技術(shù)，噪音低。

2、濕式缸套結(jié)構(gòu)，易于維修。

3、采用的是P7100油泵、低慣量小孔徑P型噴油器、霍尼韋爾新型高效增壓器，油耗低。

4、采用專有活塞環(huán)密性技術(shù)合氣門油封技術(shù)，降低潤滑油消耗

5、采用42CrMo鍛鋼曲軸，高壓鍛造，軸徑和圓角高頻卒火，提高了疲勞強(qiáng)度及耐磨性。

     6、嚴(yán)格按歐洲公司機(jī)械開發(fā)程序進(jìn)行可靠性開發(fā)，整機(jī)大修期大于12000小時(shí)。